將污染物直接排出室外導致的問題
油霧處理與普通的通風系統有著本質不同
直接排出室外：在建筑物、在門或窗戶上開出排風口， 將污穢物排至外面。 或在多臺機器上以群管連接，安裝通風系統排至室外。油霧處理與普通的通風系統有著本質不同，通風系統目的只是單純地讓空氣在流通上取得平衡，而油霧處理是對液態的氣溶膠粒子進行捕集以到達空氣質量上的要求；直接排出室外， 會引起一系列問題的出現，缺乏解決問題上的根本性考慮，且潛藏著風險得不償失。
變換污染地點：
排出室外沒有解決污染問題，只是變換地點，污染物質被排入大氣，新的污染產生，這是冒險的做法，由于新的污染出現會導致人們對該企業產生厭惡情緒，同時有違環境保護法規，有被訴訟的風險。
火災隱患加劇：
火災隱患加劇，通風系統及管道內聚集的油霧和延伸至室外的環境連通一體； 部分類型之油霧，在存量不斷累積增加時，若遭遇明火或火化，會有可能引發火災之隱患。
難以阻隔大氣：
無論室內或室外均難以改善污穢狀況，室內外大氣由建筑物來阻隔是相對且有限，油霧有散布快且廣泛的特性，對比過去， 時間稍長仍需面對機器, 照明光源, 地面, 和墻壁上暴露的污穢物，此時的室外情形將更為糟糕。
消耗費用變多：
費用增加，排出的油霧被直接消耗掉，未能循環收集利用；電力損耗也隨之攀升，同等功率由于彎頭變多及管路拉長，根據壓力原理其風壓損更大， 想達到預期排放效果及流量勢必增大功率，這將形成不利的循環，使用時間越久消耗的切削油及電力費用將會越多。
直排冷暖氣體：
難以適應恒溫車間，大量的冷暖氣被直接排出室外而隨之消耗，長遠來看，被消耗的費用，甚至遠超過投入油霧凈化收集器的單位購入成本。
車間布局雜亂：
車間布局雜亂，縱橫向穿插的管路，給車間整體布局帶來破壞，不夠整潔且有壓抑感，功率配置缺乏靈活性，即使在部分機器工作時也需啟動總排風系統，這將形成最直觀的浪費。
節省冷暖氣費用：
油霧被收集后所排出的是較為潔凈的空氣，無需排出室外,不同于將大量的冷暖氣直接排出室外，而給電力帶來負擔。
